造成活塞环断裂的原因除了是本身材料缺陷、加工质量差之外，主要原因还有：活塞环之间的搭口间隙过小；活塞环环槽积碳；活塞环的环槽过度磨损；活塞环缸套的严重磨损。1. 当活塞环的搭活塞环断裂的原因1、活塞环装配在气缸套内的开口间隙过小。因间隙太小，活塞环受热膨胀后即将开口间隙顶死，此时往往会引起活塞环在开口部位折断；2、活塞环槽端面间隙过大，导致活塞
活塞环断裂的原因是：1、活塞环之间的搭口间隙过小；2、活塞环环槽积碳增多；3、活塞环的环槽过度磨损；4、活塞环缸套的严重磨损；5、本身材料缺陷；6、加工质量差。活塞环是用于该零件断裂的原因是搭接间隙过小。如果搭接间隙小于装配间隙，工作时活塞环的加热温度升高，使得搭接间隙处的金属膨胀没有足够的空间，搭接间隙两端向上弯曲，在搭接间隙附近断裂。第二
4、人工装配的原因。如活塞与气缸间隙过小，装配不合理；螺丝松动，如连杆(瓦)机构松动；或因疏忽而造成的缸壁有异物或杂质。5、活塞环开口较小、活塞环断裂在先，也有可能造成活2．2环岸断裂故障现象分析：活塞第一或第二环岸局部断裂。（1）活塞环断裂或粘着后环开口端发生上下震颤而引起环岸断裂（2）活塞持续受到撞击或发动机超负荷运行、出现爆震
3、活塞环折断的常见原因活塞环折断的原因很多，除材料缺陷、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良和装配质量差所致；一、搭口间隙过小搭口间隙小于装配间隙时，运转中活塞环受热温3、人工装配的原因。如活塞与气缸间隙过小，装配不合理；锣丝松动，如连杆（瓦）机构松动；或因疏忽而造成的缸壁有异物或杂质。4、活塞环开口较小、活塞环断裂在先
活塞环断裂的常见原因活塞环断裂的原因很多，除了材料缺陷和加工质量低外，主要是使用中维护管理不善和装配质量差造成的。第一，圈距太小。当搭接间隙小于装配间活塞断裂原因：1、有可能因为高温。这是较为常见的，平时少水渗水的状况下仍然运行发动机，而造成高温状态下将活塞烧毁或是断裂现象的可能。2、缺乏润滑的后果。由于车主的拖延或是
