首先有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。其次如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没下面小编为大家整理6个捷达车友关于《老捷达1挡难挂》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、可能是离合器分离有问题了。2、换挡机构抹点黄油就好了。3
但这样做过后依旧不能解决早晨第一次着车后头一两公里时一档难挂的问题，解决这个问题需要更换齿轮油才行。捷达用户手册和维修手册上都说明其齿轮油终生不必更换，实际使用5、去修理店让它调下档位拉线就好。。6、迈腾也是这样的，熟能生巧，慢慢联手吧。以上为是众多捷达车友对《捷达-1挡和倒档不好挂，怎么破？》的相关解答，希望对
一档和倒档没有同步器，分离不彻底。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。建议去专业维修店调整保养。5、离合器分离不彻底甚至有打滑的现象，换档时箱体内的齿轮仍继续转捷达一档不好挂什么原因如下：1、拨叉松动或严重磨损甚至变形：固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应
偶尔觉得不好挂，都是通过摘挡然后再挂，或者先换到其他档位再挂想去的档，基本能解决挂不上档的问题。你可以试试，这两个方法。我是斯柯达昕锐，和你这同一款变速一档和倒档没有同步器，分离不彻底。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。建议去专业维修店调整保养。
您好：关于您说的挡位不好挂的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下，凉车不好挂挡的原因：换挡操纵机构零部件之间配合比较紧密、离合器行程过小分离不彻底、但这样做过后依旧不能解决早晨第一次着车后头一两公里时一档难挂的问题，解决这个问题需要更换齿轮油才行。捷达用户手册和维修手册上都说明其齿轮油终生不必更换，实际使用
