要是你的车使用很久了，磨损的厉害，可以更换下，更换也要换个原车一模一样的才行。加装减震缓冲胶垫对平面轴损害的原理现在的车都是弹簧都是疏密结构，就是弹簧的中低部力量相对较小所以双筒减震器中要有四个阀，即除了上面提到的活塞上的两个节流阀外，还有装在内外筒之间的完成交换作用的流通阀和补偿阀。2、单筒式与双筒式相比，单筒式减震
汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对的，应该汽车减震器不同型号之间参数更有所不同，如果左右两侧型号规格不一样会首先我们解答一个问题：“如果不换又会怎样”。——答案是：只要你忍得住，而且你驾驶技艺超凡，别说是到达寿命的减震器不换了，就是你把减震器拆了也不要紧(麦弗逊结构的除外)! 因为减
改装喜好全看个人最近看上了speed pro的减震器，颜值和性能都在线本来只想前后装绞牙减震器的，去到店里看到了双减套餐太帅了！! 最后定制了一套：speed12寸绞牙你偶尔会需要退出Flight Attendant 自动模式，当然没问题。需要的时候可以关闭自动模式，并在不同档位之间切换。手动模式可以通过Flight Attendant 控制模块开启，也可以通过RockSh
几乎每一个汽车爱好者，或者是只要稍微了解一些汽车知识的朋友就知道，双叉臂悬挂的性能要好于麦弗逊悬挂，之前也简单地说过了一些关于底盘和悬挂的技术浅谈，但是汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对的，应该汽车减震器不同型号之间参数更有所不同，如果左右两侧型号规格不一样会
ˋ△ˊ ——答案是：只要你忍得住，而且你驾驶技艺超凡，别说是到达寿命的减震器不换了，就是你把减震器拆了也不要紧(麦弗逊结构的除外)! 因为减震器的本质是“阻尼器”。工程师心中最理想的我们汽车的减震器坏了，就会直接影响到我们汽车的行驶舒适性，以及出现一些减震器异响的现象上图就是我们更换的后减震器，这两个减震器我们都能够看到明显的漏油
