从开车的专业角度而言，油门和刹车基本都必须用一个脚调节，含义就是踩刹车的情况下油门就必须松开，踩油门的情况下，就不会踩到刹车。对手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右【太平洋汽车】自动挡车最右边的是油门踏板，油门左边就是刹车踏板，刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板，这样设计是为了驾驶员的快速反应。只要是左舵
?▽? 自动挡汽车刹车油门用右脚，刹车油门在主驾驶位和控制台下方，左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工自动挡的车型左边是刹车，右边是油门，一共只有两个踏板。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是车辆内会有电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。以下
基于手动档车在需要紧急刹车的时候要两只脚一起踩的情况，推测出自动档车的双脚用户会一起踩刹车和油门自动挡基本都是用右脚踩刹车跟油门的呢：1、如图，自动挡车只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板要注意这两个踏板只能用右脚来调节；
∪﹏∪ 只有一种情况可能要左右脚同时用的情况，那就是在陡坡起步，防止汽车后溜时可以利用左脚踩刹车，右脚踩油门来辅助上坡。其他一律情况都只用右脚操作；5、听到太多太多的自动挡车主平时自动挡的车型是右脚踩刹车的：1、自动挡的汽车没有了离合踏板，不用考虑油离配合的烦恼，所以也成为了新时代的宠儿。有的人喜欢用两只脚开自动挡的汽车，左脚踩刹
