这是因为大部分车内的USB接口输出的电流太小，实际只有0.5A左右，这种电流给手机充电，简直就是龟速，给平板电脑等设备充电更是力不从心。当开车时一边导航一边充电，消耗的比充入的还要简单来说就是：车载充电器（以下简称车充）输出的电流，不能小于手机的最大额定输入功率。例如，一个输出电流为5V/2.1A的车充，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给
充电时间延长，要测量充电电流是否正常。❿ 新能源汽车充了一晚的电，为何只进电一节，为何电池充一晚上没电，可能是由于充电器坏掉，或者说电测本身有问题。是各串电芯之间容量差异较这个可能就是因为你越充电里面的电越满了呀！所以就不容易充进去了，这个电流就会慢慢的越来越小了。也就是像进水一样的，因为里面的水压大了呀，所以外面就不容易
ˇ▽ˇ 2、选择输出电流1A以上的产品。市面上的车载充电器的输入电压基本都是12V—24V，输出电压为5V，而输出电流则在1A—4A左右。假若手机提供导航功能时正在充电，劣质充电器不仅无法提但是如果它所释放的电流只有0.5A的话，那么它给这部手机充电，就会冲的特别的慢，不仅所需要的时间更长，还会伤害到汽车的电池，甚至还会出现越冲越少的情况。第二个原因：直接用了车上的
汽车充电时电流小的原因有发电机V带打滑、线路接触不良等。具体原因及充电的注意事项如下：电流小的具体原因： 充电电流过小原因有发电机V带打滑、充电线路接充电电流随着电瓶的电压升高而降低。是正常的。如果电流下降的非常快，说明电瓶现在充不进去电。如果电瓶亏电严重也会出现这种情况，可以充半个小时再看是否电流升
其实汽车USB的供电是由汽油提供的，根据测试数据显示，在同一车型中，充电的时候4L油的行驶里程比不充电的时候减少了0.5公里，也就是说，在汽车内充电，不考虑汽油转化成电流的损耗，单单0.5a,如果电流电压不达标，就会使手机受损。在一些比较高级、比较新的车上，专门提供了符合手机等移动设备使用的usb接口，这些接口大部分设置在扶手箱、后排出风
