还有细腻的齿比，保证下半身高效稳定输出。舒适程度上能与公路车一战的，恐怕只有躺车了。* 转载一篇买的山地车，发现只骑柏油路，于是换了1.5的光头胎……显得不伦不类但是公路感觉太快通勤不安全
位置3:刹车把这个位置是公路车比较常见的位置，这个位置让你的身体相对的前倾和直立，而且可以快速地控制刹车，攀爬过程中这种稍微前倾的姿势更有利于爬坡。位置4:下把位前端这个为什么有些自行车爱好者会把山地车换成公路车，我认为可能是个人兴趣爱好改变和实际骑行两方面因素导致的。首先看一下山地车和公路车的各自优劣势。山地车顾名思义更适合在山地、崎
总的来说骑山地车肯定费力，骑公路车可能会腰酸手麻。请根据自己的身体情况和骑行路况权衡。五、公路车爬坡比山地车快吗？爬缓坡时公路车比山地车更快更轻松，但是特别抖的坡公路车可摘要：从外观来看山地车和公路车区别就很大，一个纤细苗条一个粗犷稳重，但是我们又不能仅通过外观来做选择，更要看其它优缺点和综合自己的需求，最终尊重实用性。现实中很多骑车人家里都
有了公路车后，依然常去上面的这些地方，不一样的是可以更快，有了骑行服更舒服，还有很重要的一点是可以走的更远。山地车日行100-120公里左右，公路车可以到200-220公里，这样可以去更远其实很简单，因为山地车只有两个半小时的运动强度，山地车的坐垫都是这样，山地车基本上也都是为了短时间运动所设计的所以很多车主都会在骑行一段时间的山地
