【太平洋汽车】凌派挂D挡发动机吱吱响的原因：1、发动机温度过低；2、三元催化器受热膨胀；3、变速箱故障导致内部齿轮受到摩擦；4、发动机皮带或链条磨损；5、液压挺柱有磨损或系统泄压；6挂入D档时有异响的原因：1、汽车换挡结构：档杆、拉线、换档结构、拨叉及同步器故障2、变速箱油油垢严重，加大各摩擦片和各部件的磨损，导致部件磨损出现故障产生
⊙＾⊙ D挡刹车异响的原因：齿轮下球头磨损严重，需要更换齿轮油或球头。球头也是万向接头，是指利用滚珠连接实现不同轴的动力传递的机械结构。齿轮下球头磨损的原因如下：1.分离叉轴工作性您好像您这种情况下就是换档杆、拉线、换档结构、拨叉及同步器故障都会导致异响产生，还有可能变速箱油油垢严重，加大各摩擦片和各部件的磨损，导致部件磨损出现
↓。υ。↓ 挂d档踩刹车一直嘎嘎的响，出现这种情况是正常的，这是因为刹车踏板没有踩到底导致的，此时刹车片和刹车盘之间还存在摩擦，所以会发出声音。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系挂d挡踩刹车一直嘎嘎响的原因是：1、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小；2、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大；3、离合压盘性能变差、离合器油受温度影响工作性能下降。自动
亲亲，很高兴回答您的问题挂入D档时有异响的原因：1、汽车换挡结构：档杆、拉线、换档结构、拨叉及同步器故障2、变速箱油油垢严重，加大各摩擦片和各部件的磨损另外，当汽车挂D档向前行驶的过程中，车主突然踩刹车挂P挡停车，此时再切换至R挡，也会有相应的卡顿式异响，原因是在某一特定位置，P挡棘轮和棘爪接触太过紧密，导致棘轮和棘爪之间
