做电池起家，在具备了几乎完整的汽车产业链布局之后，比亚迪以一个拥有成熟供应链的“新能源坚持者”形象来到了新的阶段。4月，比亚迪全面停产燃油车，成为全球首家停售燃油车的传统汽22. 贝斯特，2021年进入比亚迪供应链，是涡轮增压器零部件核心供应商，主要供应DMI系列车型23. 泉峰汽车，为比亚迪供应混动的阀体与减速壳体等产品24. 盾安
ゃōゃ (2021年比亚迪/特斯拉市场份额分别为9.5%/16.4%) 以下为部分已公布的比亚迪核心供应链厂商：一、隔膜【1】星源材质公司介绍：成立于2003年的深圳星源材质，以开比亚迪在新能源汽车行业上中下游拥有全产业链布局，从电池的原材料到新能源汽车三电系统核心，再到下游整车拥有完整的整车制造及研发体系，形成了完整的闭环。上游：动力电池供应
o(╯□╰)o 公司是汽车零部件和汽车智能产品及各类车用传感器的研发、生产和销售为核心业务的高新技术企业，主要产品为传感器及配件、燃油系统附件及汽车内饰件。苏奥传感是比亚迪汽车传感器和一、比亚迪汽车零部件供应商：空气悬挂供应商：中鼎股份；HUD供应商：华阳集团；控制器供应商：科博达；铝合金供应商：立中集团；铝压铸件供应商：广东宏图；曲轴供应商：福达股份；
泉峰汽车是国内中高端汽车零部件企业，公司专注于技术含量较高的汽车热交换系统、汽车传动系统、汽车引擎系统、刹车与转向系统零部件以及新能源汽车零部件的研发与制造，是比亚迪汽车比亚迪的供应链日益加强，为其发展注入了更多的活力。比亚迪以此搭建出一个庞大的、运作良好的产业链，这些供应链上的供应商能够为比亚迪提供高品质的服务。比亚迪供应链上有
