顿挫的原因应该是君威各种特点在一起综合导致的，这些特征都凑齐的时候就会发生，有些条件没有凑齐那么就不会发生。先说我自己的车，2012款的豪华版2.0L自吸，具体是2012年底生产别克君威变速箱顿挫、抖动不及时解决，后果自负现在给大家介绍的是2012款2.0别克君威，这款车子搭载的是通用自己研发的6AT 变速箱，粗略查了一下使用这款变速箱的车型还有：君威、君越
≥ω≤ 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定而顿挫方面，根据网上投诉情况来看，变速箱顿挫还是有相当程度的占比。根据网上评价来看，在低速时别克君威的顿挫较为厉害，但是速度起来后并没有太大影响。而且网传使用同一动力
可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环。遇到车辆有顿挫感的时候，首先判断顿挫感有没有有规律的出现，是在特定情况下产生顿挫感，还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感。出现顿挫在君威手自一体变速箱头壳上的油泵经过检查没有坏，可以继续装车使用。如果油泵损坏了。车加速时，有加速无力，冲击，顿挫的问题，时间长了，就会出现偶发性的没有6挡的问题，在车热的时候
只有更换变速箱才能解决君威顿挫问题，变速箱是指手动、自动两种变速箱，它的好坏关系到行驶顿挫问题。日常驾车中，汽车顿挫是最让人讨厌，坐着非常不舒服，就是平时不晕车的人坐在里面别克君威行驶了13万公里了，行驶中，行车电脑上突然出现档位显示闪烁，发动机故障灯也同时一闪一闪的，换挡的时候，君威变速箱出现明显的顿挫问题。重启君威变速箱，车行驶缓慢，偶
君威起起步有顿挫应及时清洗节气门。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清19款君威换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀
