我个人还是推荐优先选混动，当然结合自己实际情况，多去试车多去试车 多去试车，最好把市场上与混动车跑长途可以使用纯燃油模式，这样车辆的功率比较大，速度也会比较快。而且跑长途的话，速度比较稳定，油耗也不会很高。一般来说，混动车在跑长途时用纯燃油模
帕萨特混动的五种驾驶模式提供了驾驶者多种选择，找到最适合目前路况的驾驶模式。譬如短途上班路上可以使用纯电模式；出游时遇上顺畅的高速路段可以使用电量保持模式，或者想要放纵一下PHEV（Plug-in hybrid electric vehicle）：插电式混动，需要充电的混动汽车，比如比亚迪的dmi等等。EV
下面小编为大家整理3个雅阁车友关于《十代雅阁混动平时驾驶使用调整成哪种驾驶模式最好？请各位专家与高人指点！》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、雅如果这个往后按一下，就是comfort 舒适模式，往前按一下sport 运动模式，这边还有个ECON小绿叶，也就是economy 经济模式，然后这边一个ev ,ev 模式。那这四个，就是这边三个模式加
＞▂＜ 目前市场上常见的四种混动形式有：HEV（油电混动）、MHEV（轻混）、PHEV（插电混合）和REEV（增程式）。代表车型分别为丰田凯美瑞双擎、吉利博瑞GE MHEV版、比亚迪唐和宝马i3。下面HYBRID(混动)按键：车辆的默认模式，车辆自动选取最佳的油电驱动组合，也是动力和能耗最均衡的模式。适用场景：多数日常驾驶场景，深踩油门或拨至S档可启动发动机
像我的比亚迪唐DM,纯电模式可以开100公里。在100公里以下，无论是高速还是市区，纯电行驶，基本不费一滴油，平均每公里耗电约6-8分钱左右，特别省钱。如果是两百公里的高速行程，前一百当然，动力配置自然不负这般有心的外观车身设计，四种不同模式的驾驶选择让这款混合动力车有了更多的延伸可能。无论哪种模式，起步时略显狂野暴躁戳中很多车主的爽点，HEV+SPORT模式加
