2010款速腾，前引擎盖支杆使用的是液压的，到了2012款就简配成了简单的手动支杆，并一直沿用至今。行人保护泡沫双面胶粘的行人保护泡沫行人保护泡沫与前防撞梁虽然让人有种感觉跟冲压钢板材质差不多，不过在关键的时候肯定没有钢板来的那么给力了，比较钢板在强度上很有韧性上肯定比塑料来的要好，所以真要发生追尾了这根
速腾前后悬架，汽车之家速腾前后悬架详解频道为您提供速腾汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创在我们拆过的这些大众车中，在单层冲压防撞梁中，在材质结构相近的前提下，新速腾的前防撞梁钢板是最薄的。前防撞梁下方有一根防止行人卷入的副防撞梁，这是目前新款大众车中，比较常
速腾前后防撞钢梁图防撞梁在车辆发生碰撞时可以起到吸收撞击能量的作用，长宽高尺寸、材质选择、制造工艺等均会影响其表现。在车辆安全性研发时，工程人员会控制车辆结构在碰撞中的同时，全新一代速腾凭借着防撞梁结构设计安全可靠、以及人性化的智能交互系统以及全新的内饰品质，为消费者提供更安全、便捷的汽车使用体验。防撞梁结构设计安全可靠的新一代速腾，动
新速腾在前防撞梁的设计理念上显然要更与时俱进，两辆车都采用了吸能盒+螺栓连接的标准结构。在车辆低速碰撞的设计上，老速腾采用的是在防撞梁前方安装吸能泡沫，而新速腾则是采用开槽的薄片式钢板。然而到达4S店拆车后，大众速腾内部的情况让车主感到十分的意外。拆车后看到，大众速腾的后防撞梁并没有受到太大的伤害，除了有一点偏离位置之外，甚至可以说毫发无伤。看到这里车主也十
