纯钢打造的凯迪拉克XT5防撞梁拆解8017次播放拆惊喜盲盒，赢千元好礼发表评论0 相关推荐这车太猛了00:15 18播放2023-10-01 01:48 18年一汽大通D90适时四驱，一手7万公里！02:25 1播放2023-10在副车架方面，凯迪拉克CT5用的是铝合金材质的副车架，并且有横向加强梁与车身相连。底盘防护与平整度方面，凯迪拉克CT5在发动机护板位置留有大量的散热孔，而宝马3系则采用防碰撞效果
纯钢打造的凯迪拉克XT5防撞梁拆解举报大飙车关注10,291 信息分享：直播热点下载APP领会员直播中小言儿~ 直播中丽丽感谢家人宠爱直播中悠然~ 千帆对于凯迪拉克品牌，我们之前拆过ct6,其他车型我们查阅了一些资料，发现ats、cts、xts,以及xt5的上一代车型-srx,前防撞梁都是厚厚的铝合金。而到了史上最便宜的凯迪拉克suvxt5身
纯钢打造的凯迪拉克XT5防撞梁拆解，是汽车类高清视频，于2018-01-17上映。视频主要内容：从防撞梁来看，XT5好像与凯迪拉克其它车型有割裂感，完全不符合豪华车应有XT5的1.72mm的合金钢防撞梁强度超过CT6的2.1mm的铝合金防撞梁，只是更重一些而已。大飙车混淆概念，
五R 说下保险一开始傻不拉叽先给四儿子店打电话问走保险的事儿后来觉着不对给保险公司打了电话由于是高速掉落物保险员先让我报警经过七七八八沟通后确定应该能走路政赔偿不凯迪拉克CT5,国产跟美国版的前后防撞梁，居然都有明显不同。素材源自网络) 图1,国产前防撞梁。图2和图3,美国版防撞梁，多了往下的延伸。仔细看图3,美国版的最外侧是最薄的，内侧三块
