A.2.2 对于检验不合格的，整改后需重新登记，检查车辆唯一性无异常情形后，进行复检。复检项目为上次检验不合格项目，但对于行车制动或驻车制动不合格的车辆，整改后需要检验行车制动和驻车制动所有整车制动率不合格的解决方法就是放点轮胎气，上点松香。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需
在制动性能检验时，检测机构会对车辆进行动态检验，其次为线内检验。动态检验时，由检验人员驾驶车辆以20km/h 的速度急踩刹车使车辆停止。检车车辆有无跑偏现象。如合格则从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉，直至拉不动为止。检查操纵杆的行程，若行程过大，说明操纵杆的自由行程过大，应调整。
(=｀′=) 汽车年检制动不合格措施介绍：放气给制动力较小的一侧，即左边车胎。如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物(例如加满油、带上备胎等)53、发现问题马上报，及时处理要做好。54、品质你我都做好，顾客留住不会跑。55、品质是做出来的，不是检验出来的。56、品质检验严格做，优良品质有把握。57
8、委托本地核发合格标志的需提供《委托核发机动车检验合格标志通知书》和回执；9、涉及交通安全违法行为的和交通事1、机动车制动不合格，要承担比较多的法律责任，生产者需要承担车辆维修的责任，造成交通事故的，生产者要承担赔偿的责任，明知产品不合格销量，造成严重后果的，要承担刑事责任。2、法律
导致尾气不达标，这时只要让车辆发动机和三元催化达到正常的工作温度再去检测就好了，整车制动不合格，先看检测数据，差距较小时可以减小轮胎胎压，增加车辆重量，再去检测就好了，在年检中最重要的一个项目——机动车制动力检测，几乎很少有人能一次性过关。检测不合格后会收到一张机动车安全技术检验报告单，上面详细的列出了不合格的项目以及数据。但是这个报告
