松油门后转速不掉下来可能是因为节气门弹簧长时间处于压缩状态，张力小了，节气门开度变大了，供油量增加了，导致转速指针回位慢，还可能是配件有问题或者进轻量化的发动机零部件更轻，惯性更小，运动状态更容易改变，所以松开油门速度下降更快。就普通家用车而言，ecu控制策略是影响降速的主要因素，而轻量化影响不大，因为无论是什么家用车，
如果挂档松油门之后怠速不会降低，那么建议您还是要看一下你的车子有没有行驶起来，如果车辆处于行驶状态，车速比较快，那么这个时候会有一个发动机制动的效果，所这是可能的，你不踩离合，但踩刹车减速，直到低于800转一些速度，当你踩离合高速档，它将会奋起，实现原料发动机转速下降慢的现象，这是你的速度下降到低必填到降
⊙△⊙ 同样道理，自动挡低档高油门，也是为了减轻发动机负荷，不是为了浪费你的油！凯越车带档滑行，转速不会马上降下来，是为了防止车辆有“挫车”感，但对于电喷发动机而且行使中松开油门，车速不会降低，还是原速行使。松油门踩理合，空档后，睇到转速表往上升或者原转速
＞﹏＜ 原因竟然是因为在淘宝上买的脚垫尺寸大了点，有一部分脚垫压在了油门踏板上，导致松开了油门车速依然不降……这几天才遇到的小问题，松了油门，车速居然稳稳的不降，还以为变速箱松开油门后，速度不降反升是正常的。其实这个过程，俗话说的好，就是降档补油。正确的做法是加档收油，降档补油。松开油门，车辆就会降档。可以理解为油门不是一
没感觉到肉😂也可能是我脚踩油门比较重的原因！2.0T动力不能说秒谁谁？在高速转速稳压1500转车速120码超车还是游刃有余的！只要舍得踩油门就是等红绿灯出来的第一个靓仔🤣，车子要松油门后转速不降反升，是正常现象。其实这个过程，就是俗话说的降挡补油。正确的方法是加挡收油，降挡补油。松开油门，车辆降挡。可以理解为：油门不是一下子断开的，缓慢降转速保护发
