奇瑞很早以前就是国内自主品牌出口大户连续十几年都是出口第一，出口版的奇瑞品牌瑞虎5x,外观方面和国内版本基本没什么区别，但是车尾标示型号是TIGGO4PRO,而且这是个右舵版本。先来另一个有意思的就是轮胎，国内销售版本轮胎规格是越大越好，出口版明显就降低了一些层次，轮胎规格是235/60R18的，国内估计都不想推出的那种，这轮胎尺寸规格放到大圣身上却是有点小脚的
很有高端车的感觉，奈何国内车友就是不喜欢奇瑞这个品牌，可能就是因为国内车友更喜欢合资车，不过奇瑞产出来的观致汽车也并不是很受欢迎，或许就是因为价格高的原因，可见国产车在国内说明前期的判断并没有出错，仅仅是海外版与国内版的区别而已。由于两台车型都处于测试状态，因此最终上市是否还有变动的可能实在是难以判断，不过两台测试车一同现身海外确实不多
车内装饰采用了当前流行的双联屏设计，与国内版本保持一致，但具体配置奇瑞官方尚未公布。动力方面，海外版车型只搭载了一款1.6T发动机，最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,配国产以后，可以平衡国内用户的驾驶需求和驾驶环境，而国内代工生产的路虎车型不比进口版差。主要原因是国内是新工厂
配置不同。1、首先是国产奇瑞与出口奇瑞的配置有所不同，奇瑞这个品牌汽车出口量很高。2、而出口版的奇瑞品牌瑞虎5X，性质不同。AQS/空气净化、智能通风系统；极致操控则是电磁悬架、线控刹车等、四驱系统可以满足七种工况，这些都是国产版顶级配置信息，出口版可能会因地制宜的增减一些配置，这方面都是归奇瑞国际
出口国外的奇瑞！跟国内的区别！汽车实拍2022-06-26 19:21:32 2 0 汽车智旅关注889 点赞+126 收藏发布评论登录或注册所有评论acixt4qecob 2022-06-27 18:38而近期海外也传回一组实车照，拍摄地点周边环境和车辆能够看出这是欧洲的可能性很大，另外注意尾部牌照框，确实不是国内的式样（强调一下国内销售版本是没有牌照框的），其实再仔
