1 比亚迪秦plus dmi不冲电，可以将程序设置为智能保电或者强制保电，然后将保电的数值设置的相对来说高一点，这种情况之下，发动机就会源源不断地给电池供电。比亚迪·秦，是比亚迪陈瓜六油耗感人，但反向充的电应该也多吧，我前几天电量40多的时候，设置强制保电70,开20多公里回家，全程都是用油，表显8.4L-16度，我一看8.4吓一跳，但加上反向充电一算，大概就百公里3
所谓的保电，实际上就是保证电池的电量在某个范围内，这是混动车辆的一项重要功能，目的是在确保车辆行驶平顺性和动力满足的前提下，尽可能的节省能源，提高车辆的续航里程。而秦PLUS DM这次系统升级后，发现NORMAL智能保电70%HEV模式工况如下：1.电量介于18%-23%时类似强制保电策略，速度大于20时发动机启动。2.电量低于18%时发动机强制启动不论时速。3.电量介于23%-
1、记得有事没事找个空旷地儿，开车门通风散味(太阳晒可加速出味) 2、充电的时候，可正常使用空调，只是充电效率会降低，而且为了安全也不建议人在车内。3、里程切换开关：在打灯拨杆的05:31 秦plusdmi有充电条件的，选车时不要被3.8L油耗误导！03:41 比亚迪秦彻底抛开网约车形象，混动DM-i和纯电EV哪款更值？04:38 增程版的深蓝SL03前舱盖真的难关！不会只有我是
