总共5到6个单元串联联接，电压在12V左右，一组电池由3个12V电池组成。电池串联可提高输出电压，输出电压值是各串联电池的电压之和。输出电流是单个电池电流。并大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组，电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。电池组的实例与电池串联相比，在电池并
大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组，电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。电池组的实例与电池串联相比，电动汽车电瓶是串联，一般电池都是12v的，并联的话，电压太低。串联也不是很好，比如4块电池串联，接正负极的，两头的电池很容易坏掉，此时，中间两块基本还能用。但
串联并联都可以。取决于你的功率需求、容量需求。电动汽车的动力电池基本是锂电池，一节最高电压采4.2V大部分的化学电池都可以并联使用，而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组，电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。电池组的实例与电池串联相比，
电动车电瓶是串联使用的，而不是并联，之所以使用电瓶串联主要是为了降低其制造成本，还有它的制造的难度，多块电瓶串联到一起就可以提高电瓶的电压。比如说4块电瓶串联到一起就是48v,在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流，那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组，把串联和并联这两种方法结合起来。一
电池串联和并联的区别：电池串联：是指电池首尾相联。即第一节电池的正极接第二节电池的负极，第二节电池的正极接第三节电池的负极依次类推；串联电压等于电池电压之和，电流等于流过是串联。一般用两节，头尾相接。
