全新哈弗H6针对安全性能进行了二十余项结构优化，车身结构全面升级。在整个车身上，高强度钢的应用比例达到了65%,而热成型材料应用比例则达8%。在车身结构上，热成型钢一般会由外部钢首先拆下车头的外壳和中网，我们可以清楚的看到哈弗H6的前部防护结构，水箱的正前方就是防撞梁，长度达到1080毫米，正面的防护面积不错，防撞梁的两端各有一个吸能缓冲盒，如果车辆
哈弗H6整车数据结构，整车由以下组成：1.电源系统、2.启动系统、3.照明系统、4.仪表系统、5.信号系统、6.机舱线束，整车线束，冷却模块，HVAC系统，仪表，蓄电池，灯具第三代哈弗H6基于“外强内软”的造车标准。在拆车实验中工作人员发现第三代哈弗H6的A柱中层、内层都有着不错的拉伸与屈服强度，A柱外层、B柱、机舱纵梁、门框梁等关键部位，使用近2
首先我们来看一下哈弗h6的前部结构，它的防撞梁在水箱的正前方长度高达1080mm，而且防撞梁两边都有吸能缓冲盒，当车子在受到撞击的时候，缓冲盒就会起到一个缓冲的作用。哈弗为啥能首先我们来看一看拆解过后哈弗H6的车头防护，打开了车头和中网，能够清楚的看到里面的设计结构，那这款车的防护措施到底做得如何呢？防撞梁处于水箱前面的，我们测量出来这款车的
4.最后就是底盘的设计构造了，哈弗H6的底盘设计就是模仿的本田的CR-V，国产汽车在底盘的自主设计上还是有一定的差别的，就算是吉利的博越也是模仿的丰田RAV4的，，而荣威RX5则是采哈弗h6 发动机舱图解如下；左上角圆形的是abs,也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机，也是汽车的心脏；哈弗h
