∩﹏∩ 起步时不要先踩油门，要先慢慢松离合，感觉车发抖动时再轻轻踩油门，不能快踩油门，快加油门是很危险的，车很容易往前猛窜。一档换二档时候，先把脚移开油门，再踩离踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升档(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当发动机转速上升到换档区间后，你
(ˉ▽ˉ；) 踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1. 对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油主要检查一下PCV单向阀，可以拆下来吹一下，一侧通一侧不通。另外电脑检查一下有没有故障码，如果擦拭或清洗过节气门，必须要电脑复位的。其中发动机全部自适应值，还有节气门开度自适应值这两项是必须
跑了一万五千公里了，前几天发现的，在平稳的路面上跑到六档松油门，降到60迈的时候再踩油门给油，会一、做准备工作。上车调整座椅靠背试踩离合挂档检查灯光位置，下车绕车一周检查进入车内系上安全带。虹膜录入，开始夜间模拟灯光考试。二、起步阶段先打左转向灯，踩死离合挂1挡松手刹
【专业】踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很*顺；逐次加档、提速。【理由】如果可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2 档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至
自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较不踩油门也能走的，但是松离合器的时候一定要慢点松开。不然汽车就会窜车熄火，这个和发动机的功率也有关系。比如50马力的发动机一档起步要稍加油门，课时200马
