一般鼓刹都有3 4个弹簧来回位刹车片而这个单向的卡齿轮就跟手刹原理一样往上拉就卡住了按鼓式刹车在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用杠杆原理推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦，一般鼓式制动器由旋转部分、固定部分、促动部分和定位调整装置组成，由刹
＋＾＋ 当司机松开制动踏板，制动蹄会在弹簧的作用下回到要来的位置，车轮回复运动。这就是鼓刹的工作原理。当然，上图所示是单缸式鼓刹，还有的鼓刹采用双制动缸，即将调主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果鼓式制动的工作原理，在踩下刹车踏板时，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油
7、装刹车鼓刹车片装好检查无误后，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作。鼓式刹车松紧调节一般鼓式刹车里面有个调节螺母，可以调节鼓式刹车松紧，以螺母半圈为一动车涨刹制动原理分析：如下图所示，电动车涨刹的刹车原理即拉动刹车线时，只有一边的刹车块被撑开，从而达到刹车效果。 电动车鼓刹制动原理分析：如下图所以，电
ˇ▂ˇ 你这个图没有自动调整装置，是最基本的刹车系统。鼓刹不同于碟刹，有复位弹簧，复位弹簧的力度很大，因此拨杆4不能发生相对移动，因此该鼓刹系统没有手刹自动补偿功能，所以此刹车间隙补偿属于脚刹跟进
