其他厂家一般是8年15万公里质保，15万公里，对于私家车来说电池基本可以使用10年。因为比亚迪的电池是终身质保的，如果坏了，或者衰减超过70%,是可以免费换新的。同质量的铅酸电池是"新半年、旧半年、维护维护又半年",最多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，理论寿命将达到7~8年。综合考虑，性能价格比理论上
在充电次数方面，由于比亚迪唐EV600采用了全新的三元锂电池，并且电池在循环充电2000次后，容量还能达到最初的80%。而如果按照日常家庭使用，300公里的实际里程可以支撑一周的上比亚迪唐理论寿命将达到7-8年，统计是依据平均10000km/Y计算，所以只能作为参考。三元锂电池的平均寿命是500-1000次，如果做得好，可以达到1000次以上。当然，这个
一般来说，三元电池分组后的使用寿命为1000-1500次。镍钴锰的使用寿命比镍钴铝高。1000次循环后，并不意味着电池不能使用，衰减后行驶距离缩短或出现断崖式容量损失，可根据电池状比亚迪唐电动车的电池寿命有多长？电池技术路线决定了纯电动汽车的发展潜力。日本车企大多采用锰酸锂电池，国内车企大多采用磷酸铁锂电池。磷酸亚铁锂的能量密度低
总结：作为新能源汽车的比亚迪唐，电池寿命理论上在8到10年左右，当然要想保障其电池的使用寿命，在使用的时候，不建议长时间大电流放电，或者经常亏电用车，那会使得总结：作为新能源汽车的比亚迪唐，电池寿命理论上在8到10年左右，当然要想保障其电池的使用寿命，在使用的时候，不建议长时间大电流放电，或者经常亏电用车，那会使得电池寿命出现骤减影响到使用。
