正常情况下，ABS介入与车速关系不大，单纯的高速行驶不会导致ABS介入。机动车ABS,全称为制动防抱死系统，主要功能是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，防止车轮因制动力过大被摩托车的ABS系统在时速达到60公里以上时才工作。ABS系统的组成：ABS系统主要由四部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯。轮速传感器检
当全力制动刹车时，车轮滑移率与车轮减速度达到门限值，ABS就会触发。三、为什么我的车明明有ABS,却很难触发？1、因为一些车辆基础制动系统设计的原因，车轮抱死摩托车的ABS系统在时速达到60公里以上时才工作。速达ABS系统的组成：ABS系统主要由四部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元和ABS故障灯。元轮速传感器检测车轮的运
其实，因为ABS以每秒几十次的频率帮你松刹车，所以严格意义上来说ABS工作时会拉长刹车距离，此前我们测试过两台同样型号的摩托车，一台没有ABS，一台有ABS。有ABS的摩托车刹车距离肯定是有用的，但是作用达不到你120的车速就没有侧滑现象了，毕竟他只是一个辅助设备，在高速行驶过程
17:23:现在摩托abs只要速度超过5公里/小时就会启用，当检测到前后轮速度不一致时就会介入。每家车厂对于车款的ABS介入时间都不一定，例如SYM FNX就有着较保守的ABS介入时机。有ABS是不是就不会翘后轮了？ 不是，如果一辆车原本在没有安装ABS就容易翘后轮，而安装ABS后依旧会有着容易翘后轮
ABS只是摩托车的速度超过一定以后(如5km/h或8km/h),才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节。当速度被制动降低到一定时，ABS就会自动中止防抱死制动压力调节，此后，摩托车ABS系统在时速达到60公里每小时以上时起作用。ABS系统的组成： ABS系统主要由4部分组成：轮速传感器、电子控制单元ECU、液压单元、ABS故障灯。轮速传感器检测车轮的运动状态
