＞＾＜ 但是这个动力也足够普通摩旅爱好者用的了，骑行质感不是很令人满意，震动比较大，应该还是扩缸之后发动机内部曲轴加工精度不够的原因，同样是扩缸机，GPR150这方面就表现得更好。另外做其实这台车是以阿普利亚GPR125为原型，为满足中国摩友的玩乐需求所进行的扩缸型摩托车，在国内便由宗申跟阿普利亚一同合资生产。阿普利亚GPR150搭载的是水冷单缸发动机，实际排量为14
1. 125摩托车扩缸200的效果我扩到180,估计最大不会超过200,因为连杆负荷过重易断。2. 125摩托车扩缸成150 回答：125摩托改150中缸就变成150摩托发动机，150发动机本身就是在125基从网上扒出来的信息看，宗申用德比那颗125扩缸而成的GPR150发动机售价在7000左右淘宝价，网友扒出GPR250
扩缸之后，从数字上，动力升级到13.3kW,扭力升级到14N.m。从“史上最强125”，能否夺取“史上最强150”，其实并不重要；对于真正喜爱它的车主而言，重要的是能不能让但是因为150是125扩缸的，厂家也没专门去重新设计计算啥的。直接就是限转10500强制断油！而且没有办法
所以对于常规的150车型来说，虽然扩缸可以提高动力性能，但是会有很大的不确定性，不仅会影响发动机的使用寿命，还会影响车辆的动力和油耗，所以在改装之前要慎重。宗申阿普利亚的gpr150是欧洲gpr125这台车发动机扩缸未来，它的设计完全来自于欧洲比亚乔集团下的阿普利亚，具备纯正的仿赛基因。欧洲生产125排量是因为要卡欧洲
