2.刹车总泵：在踩下制动踏板后，制动液经刹车总泵分配至各个制动分泵，形成制动力进行刹车制动。3.真空助力器：借助真空形成刹车助力，减小施加于制动踏板上的力(即以较小的力产生较大刹车比例阀是是分配四个车轮刹车力度的阀门。它可以根据车辆负荷及路面阻力的具体情况，在很短的时间内对制动液进行调控，以防止车辆侧滑或抱死，缩短制动距离，增强制动效果。
＋﹏＋ 一般刹车系统有以下部件组成；1、刹车油壶、刹车总泵、刹车分泵、刹车管路、刹车踏板、真空助力泵、刹车比例阀。刹车防抱死系统也是属于刹车系统的一部分；2下两腔被隔断，感载比例阀即处于平衡状态，此时的制动液压力称为调节作用起始点控制压力(ps)。
感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制刹车比例阀的作用是分配制动力，比例阀损坏后会导致刹车不灵敏或刹车时跑偏。一般的车子前轮制动力要大于后轮制动力，这样可以保证车子的稳定性。如果比例阀损坏，那么在刹车时车子可
液压比例阀就是起到这种作用，为了保证单活塞杆双作用液压缸的进、退速度一致而安装的阀件。因为双作用【太平洋汽车】制动比例阀的作用：1、使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；2、使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车；3、使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系
