福特金牛座、雪铁龙C6和别克君越哪个底盘好？如何选呢？这个问题说起来比较复杂，不信也要信一点，毕竟是古人留下来千年不衰的一种信仰，21世纪讲究科学，我们还是要按照现实生活中发生的事来评判这一别克君越底盘解析别克汽车君越的平台和君威的平台是一样的，全是在通用性最领先的E2XX平台上建立的。君越的推动形式为前置前驱，前后左右悬挂采用的构造较为普遍，车悬架为麦费逊构造
＞＾＜ 君越的底盘设计体现了别克模块化的设计，中间车体依然有不少的打孔，甚至就连加强筋也做了打孔，后悬架采用了三横一纵菱形多连杆纵臂与车身的连接点高过人心，与阿特兹相似的设计可全车平均离地间隙120mm，前保险杠下面最低，大约89mm，究其原因，可能是前轮停在较低的地面，或者轮胎胎压不足，也可能是英朗底盘确实低。
03月15日坚持最初的念想，情定大别克（2013款新君03月14日lo风ve强势归来3.0智享旗舰型，精华、首03月13日只为了别克新君越汽车保养常识具体如下：1学会看仪表盘上的故障新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯
别克新君越采用了全框式的副车架，这种结构具有更好的整体刚性，在发生碰撞时也可以有效地将冲击力分散。前悬挂采用了麦弗逊式悬挂，是最为常见的悬挂形式，结构大同小异。值得一说的是君越文章“等等党”有福了，这两款B级车大降价，空间大底盘稳汽车降价盘点2023-03-2479 标致408X、全新雅阁、全新君越将上市，抄底还是再等等？My车轱辘2023-03-244 行政级品质体验—别克君越
