6、湿滑的路面刹车时，后轮要先于前轮刹车。刹车时最好是前后一起刹，因为前刹设计主要就是为了辅助后刹一起来完成制动，单一用前刹或者后刹都达不到最短刹车距但也可以根据行驶路况适当调整一下前后刹车的力度，比如在转弯或者坡道过陡时，可以适当加大一下后刹车的力度，减弱前刹车的力度，这样就可以有效的避免，因为前刹车力度过大而造成
刹车油满足DOT4标准的。周期性更换，也没多贵。有abs的车不要勤捏。abs泵容易过热。没有abs的也不要您好亲刹车方法：1、高速行车时前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度，并且前轮刹车的力度不能使前轮抱死；2、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以适当的大些；3、下坡
●ω● 摩托车正确的刹车方法：1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度；2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱死；3、上坡刹车时，前轮的刹车力度可以下长坡：发动机制动4、远光灯转近光灯的情况：会车，窄路窄桥5、疲劳驾驶：4小时6、前车超车，掉头，左转弯都不得超车7、所有速度选308、扣留车辆的情况：没有两证两标一牌或者饮酒驾
首先，拉离合后，发动机与变速器之间的动力被切断，摩托车靠初始速度和重力在坡道的分力提供加速度会让摩托车加速行驶，速度会越来越快。其次，为了让滑行速度受控，驾驶员就会频繁的使在驾驶摩托车遇到下坡路段时，此时很多新手司机就不知道该如何操作。那么摩托车下长坡刹车技巧是什么？1、当骑行摩托车来到下长坡的道路时，此时最好选择将档位调到二三档，千万不可以
＋△＋ 让行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号灯的交叉路口让右方车辆先行，右转弯让左转弯先行；有障碍的一方让对方先行；靠山体的一方让不靠山体的一方先行；正常路面会车(下坡车让上坡车面对这种情况，正确的驾驶技巧是将车子处于高档位状态降低至低档位，档位越低对于车子的制动效果越好，一般日常面对长下坡路段，小编习惯将车子挂至三档位，利用车辆自身发动机进行制动
