潮州司机詹某驾驶特斯拉发生事故致2死，家属质疑刹车失灵。13日，特斯拉公关回应，车辆全程没有踩刹车的动作；电门长期被深度踩下；詹某四次短按P档；正寻找机构鉴定。从一名自称事故车随后传出来的消息是，特斯拉潮州车祸车主亲属向@新京报贝壳财经记者表示，16日上午，潮州警方委托上海某机构对车祸车辆进行第三方鉴定。“我们现场要求特斯拉提
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近日，广东潮州一辆特斯拉在准备停车时候突然加速狂奔2公里，途中接连撞上2辆摩托车以及2辆自行车，造成了2死3伤的严重交通事故。目前，这起事故的车主家属方面和特斯拉方面呈现对很多特斯拉车主以自己从来没有遇到事故，试图证明潮州车主说谎。实话说，相比个人，的确特斯拉公司更加可信一些，但是拿个人经历做反证，自己没出事就说明产品可靠是十分荒谬的：特斯拉
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＞０＜ 最近几天，有关潮州特斯拉的事故，可以说炒得沸沸扬扬，关于这辆事故尾速高达198km/h的Model Y(参数，图片),到底是车辆自身失控，还是驾驶者操作失误，至今没有一但是，考虑到此前安阳特斯拉事故那台车就有EDR,也就是说这一台特斯拉大概率也会有，只不过不是国标的。不过，按照传统车企操作方式，车辆一般会提前2-3个月在工信部申报车辆信息，EDR会
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潮州特斯拉连撞事件曝光之后，就引发了网上激烈争论，网友们各持己见，而事件的当事人，驾驶员和特斯拉官方也都纷纷发声。驾驶员称刹车踩不下，自己从头到尾都没有踩过电门，脚是在我看来，这样的车主简直就是胡搅蛮缠，因为其不认可警方的鉴定结果，无疑是对权威的漠视。潮州车主和此前声称特斯拉刹车有问题的车主一样，明知自己犯了错，但为了逃避责任而选择继续说谎，而后果也是
