测试节温器能否打开的方法：1、首先要把节温器从车上拆下来，先测量常温下的高度。2、然后用热水泡，再测量热水泡着的高度。3、如果热水泡着的高度和常温下的高节温器的检查可在车上进行，方法如下：首先启动汽车发动机，然后打开散热器的盖子，如果发现里面的水灭有动静，那么汽车节温器是正常的。否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低
∪﹏∪ 一般是车辆的在不开启空调制冷效果时，冷却风扇开始工作，这是节温器就开始打开工作了。汽车冷却系统有大循环，小循环之分，节温器的开闭状态决定了两种循环的切换这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏了(主副阀门存在异常),需要及时将其更换。至于为什么会出现这种情况吧，这个还是得分两种情况，不管是哪一种症状，对汽车自身的影响都是非常大
这时基本就可以判断是节温器出现损坏。节温器损坏的症状如下： 1、节温器主阀门长期处于关闭状态。如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然是失去节温器的自除了读取ECU数据，否则很难判断但如果要节温器打开有一种比较常用的方法，热车怠速或加一下速直至风扇
╯▽╰ 要判断汽车节温器是否坏了，有几种方法可以尝试。首先，可以通过打开冷却水箱的加注口盖，观察冷却水箱内的冷却水是否有水流现象来判断。如果没有水流现象，那么很可能是节1、发动机刚起动时的检查。打开水箱加水盖，若水箱内冷却水平静，则表明节温器工作正常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭
