日产轩逸变速箱异响通常是变速箱内部轴承损坏或齿轮间磨损造成的。4、如果长时间异响没能解决，建议到4S店或维修厂检查。因为变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要术业有专攻，大概半个小时，师傅就确认了是变速箱压力缸和钢带偏磨造成的变速箱箱异响。听师傅说了才知道，4S店和修理厂的变速箱也都是发给他们来修的。具体定好维修方案和价
新轩逸变速箱异响是12年后1.6L逸轩CVT变速箱的软肋和通病，发现新轩逸变速箱异响故障现象若和上述现象一致，那就是变速箱输入轴后端小轴承损坏了。该承轴尺寸小，如下图，但需要承载较大新轩逸变速箱异响故障原因和解决方案轩逸变速箱异响，冷车启动后P挡N挡嗡嗡响噪音大，踩着刹车挂入R挡或D挡后噪音消失，车辆行驶起来后异响持续。前期噪音较小，若果不及时维修进行介绍
日产轩逸cvt变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部这个就是CVT 变速箱总成，放入工作台进行施工。这个车间施工卡，因为车间变速箱太多，需要分明别类！ 首先拆开油底壳，可以看到吸铁石上面全是铁屑。铁渣子，这就是变
˙▽˙ 变速箱的异响不是什么新奇的话题，CVT的异响，较为普遍的是钢带作动音(啸叫音),CVT通过钢带来传递动力，同时改变传动比，钢带是CVT的精华，有着很高的技术含量，金属摩擦的声音非常明显。日产轩逸cvt变速箱发生异常响声，许多状况下，并并不是內部阀体毁坏，只是內部产生了反复性的脏污和杂质，特别是在在阀体內部脏污杂质集聚产生阻塞，造成不能完成对
轩逸CVT变速箱口哨声的原因主要是钢带打滑所导致，目前厂商已经承认这是一个通病，目前还没有有效的方法可以解决。日产的CVT变速箱采用钢带传动，在平顺性和静音性上钢带传动会比链条传CVT的异响比较常见，是钢带的声音(啸叫声)。CVT通过钢带传递动力，同时改变传动比。钢带是CVT的精华，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。也许这种声音并不影响
