您好，正常的是左脚什么都不踩，只有右脚控制油门和刹车。如果按敏说的那样操作危险系数太大，不安全，自动挡汽车右边是油门，油门左边是刹车，都是用右脚进行控制，自动挡没有离合。手动挡汽车有三个踏板，由左至右依次是离合、刹车、油门，基本都是左脚控制离合
以及加速减速不可能同时发生的简单逻辑，自然是一只脚管离合，一只脚管刹车/油门。自动挡汽车的车油门刹车是用一只脚，刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧。自动挡汽车起步的步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按
右脚油门左脚刹车第六点，就是右脚油门，左脚刹车。开了自动挡之后，有些朋友就会有一些新的习惯产生了。驾校是从来没有教过我们的，一只脚管油门，一只脚管刹车，相当帅气，就和赛车手如果能找个恰当的机会，在没车的道路上自己试一试左脚刹车，那就最好不过了。毕竟实践出真知。尝试过
自动挡右脚是油门，右脚控制刹车和油门。自动挡车辆在踩踏刹车和油门的踏板时，都需要使用右脚来踩踏。如果使用两只脚控制刹车和油门，如果遇到紧急情况，可能会在中国，自动挡车辆越来越流行，但是自动挡车辆的驾驶习惯也是五花八门。相比于手动挡，自动挡车辆的变速器由TCU自己控制升降档，而车主只需要控制刹车和油门就可以了，对于手动挡车辆而
＞﹏＜ 自动挡右边是油门，油门左边是刹车，都是用右脚控制的。自动挡汽车日常行车时，将左脚置于左边的空间自然地休息，用右脚来控制油门和刹车即可。但是有一种情事实上在自动挡的车辆上面，刹车踏板和加速(油门)踏板都离右边脚比较近，因此车主在控制这两个踏板的时候，应该都用右脚进行控制，而且在控制这两个踏板的时候，基本上是交叉控制的，不会
