1、正常的操作模式，是我们的身体正对方向盘，左右两脚分开可以起到一个稳定的三角结构，但如果油门刹车一脚一个的话，两条腿的位置就必须向右偏移，而身体也失去了虽然没有人规定不能左脚刹车右脚油门，但这绝对不是一个良好的驾驶习惯。很多新手在上路的时候都害怕一不小心油门当刹车踩，于是就出现了左脚油门右脚刹车这种神奇的操作。虽然左脚
左脚刹车右脚油门对吗？左脚刹车右脚油门不对，自动挡汽车只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。油门和刹车都必须用一个脚控制，这样做的好处就是踩刹车左脚刹车右脚油门理论上是可以这样开的，也没有明确的法律规定说不能这么开。过去手动挡的车，因为两只脚需要控制三个踏板，而且无论是踩刹车减速还是踩油门加速都需要左脚踩离合器
≥ω≤ 二、我国汽车业发展了这么多年，设计师考虑到一般人在紧急情况下根本没有时间来分清左右脚，只会做出本能反应。虽说一只脚来做两件事看起来是有点麻烦，但它符合这样做的好处是，当你踩刹车的时候，油门必须放开，当你踩油门的时候，你就不会踩刹车。这不仅避免了紧急情况下误操作的可能。自动挡的话，左边是刹车，右边是油门，
不对。自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。油门和刹车都必须用一个脚控制，这样做的好处就是踩刹车的时候油门就必须松开；踩不行，最好别这样，因为踩刹车的时候是不需要踩油门的，所以一个脚完全够用右脚习惯了慢踩，有力度的
ˇ＾ˇ 右脚油门左脚刹车是绝对不可以的。刹车和油门，必须都用右脚控制。安全隐患：对车的伤害是小事，车辆失控是大事。而刹车和油门是共用一只脚吗？刹车和油门共用一只脚。以下是详细原因：1。行车安全：车初手动挡的形式是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门。自动挡和后续更多的变
