快充也叫直流充电，通过大功率充电机直接对电动汽车上的电池进行充电。我们看下图直流充电插头接头，不用管标注，看到9个孔吧。对了，慢充接口是7个孔，快充接口是9个孔。很好记，记具体步骤如下：车端插头┱▬▬[控制盒]▬▬⊨插头图1(充电)第一步：充电线插头先连接插座。若家庭内线路已接地线：充电线插头为16A,可直接连接空调插座，若连接普通插座(10A),需购买16A
大多数新能源车(包括插电混动车)随车都会赠送一个带插头的便携式充电器；如果车主在车位安装了交流慢充桩，那就是典型的固定式充电器。便携式充电器可以放在车上，走到哪充到哪；而使用现在市面上绝大部分电动汽车一般都支持快充和慢充，以下是快充接口和慢充接口的示意图。图中，左边是快充接口，右边是慢充接口。快充接口的充电电流都会很大，所以，电芯相对于慢充而言
＋▂＋ 刚买新能源车的小伙伴，快来学习一下区别交流充电桩的接口为7个孔，充电是交流输入、交流输出，利用车载充电机转化成电量输入电池内；充电时长：小车充满一般为6-8小时；适用车型：具备7孔对于以电池作为动力的新能源汽车来说，充电是必不可少的环节，即使以后可能存在和加油一样的换电服务，但保守估计10年内还得依靠各种快充、慢充进行动力电池的补充。这次就简单为大家介绍一下新
3. 江淮新能源江淮iEV6 电动汽车充电系统由直流快充接口、车载充电器、交流慢充接口、充电指示灯等组成，如图3-5-17 所示。交流慢充接口安装在车辆LOGO 处，直流快充接口安装在车通过上图我们可以看出慢充口有7个针脚，分别是：CP控制连接确认线（反馈充电功率）、CC充电连接确认线、N交流零线、PE车身地线、L交流电源相线、NC1和NC2两个备用相线。有点电工基
