因此除了在bba的大本营德国当地人们对三个品牌都有足够的认知，在理解中三者差异并没有很大高低之分以外，在世界范围内的人们普遍都会认为奔驰更高档，奥迪不如奔驰、宝马。总的来说上从豪华车销量榜单中不难发现，奔驰、宝马和奥迪的主流车销量相差并不大。最重要的是，在三者之后，其他品牌和BBA的销量则巨大。所以，就算说难听点，奥迪也是一线豪华车的下限品牌
∪▂∪ 在bba中影响奥迪豪华车定位的主要原因我认为有两个：1、早期ea888发动机的烧机油问题。这个系列的发动机就是奥迪开发的，高功率给奥迪品牌用，低功率给大众品牌用那为什么开奔驰、宝马的却瞧不起奥迪？说奥迪不是豪华品牌？其实在大家的认识中，BBA是国内一线豪华阵营，因为理应奥迪也是豪华品牌，坐享“一线光景”的位置，但是却被同行奔驰、宝马瞧
奥迪当然应该算是豪华品牌了，我们常说的豪华品牌BBA,就是指的奔驰、宝马、奥迪。可见在大多数人心目中奥迪一直以来都是豪华汽车品牌。但是奥迪的造型普遍比较奥迪的A6L,也算是奥迪的主流车了，坐进前排给人的感觉空散散的，内饰也是黑乎乎一片，中控也是斜的，在当代消费者的观点里属实感受不到太多的豪华氛围感。对标奔
3、第三档就是奥迪，有些买奥迪的，是买不起奔驰、宝马，但是又不想买二线品牌的，均价也能体现出来，宝马、奔驰的均价都是40w+,奥迪的均价30w,比另外两个便宜十万，甚至还赶不上一些二线作为一个最古老的高档豪华汽车品牌，奥迪尊贵、动感、技术领先的血脉源远流长、生生不息；作为一个历经辉煌、劫难和复兴的企业，奥迪在其波澜壮阔的百年历史中积淀出了一种独
概括结论，国产奥迪的品牌销量能超过国产奔驰和国产宝马，但高价车占比太低。进口奥迪的高价车占比还行奥迪当初的确不是豪华品牌，从1940到1988年长达50年的时间，奥迪没有生产过任何豪华车，它先是在东德被毁，然后又在西德复活，复活后先是被奔驰收购，然后又被转卖给了大众。其后还
