?▽? 后面他们说要在四门和四轮贴上隔音材料，就可以解决。不管了，那就贴吧。我也不知道那隔音材料叫什么从到店到交车，大概有四五个小时左右，交车的时候，他们还说要再去路测一下好嘛，这一测，我整个人都四门隔音是改音响用的，风噪大是车门缝隙大的问题，直接买胶条弄缝那里，就是有点丑，轮拱隔音这个
这种非专业的操作会给车辆带来潜在的风险和后遗症。另外，全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至中控台都可能要拆下来，然后铺设各种隔音材料、止震板等等，最后再将拆卸的部件汽车隔音分为局部隔音和整车隔音。不是所有的车都适合全车隔音。有的车隔音效果很好，或者只是一些局部隔音不到位。这个时候没必要做全车隔音。有针对性的做就
＞▂＜ 有的人认为全车隔音的效果会很明显，不过实际来说，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔只不过有些车主在做完四轮隔音之后也有些后悔，并且建议其他车主不做四轮隔音。其实这主要是因为车主在给轮胎做完四轮隔音之后，噪音在一定程度上确实有减少，但是车辆仍然会发出一些低
事实上给汽车做完四轮隔音之后，在隔音方面是有一定效果的，尤其是对于使用年限较长、部分零件老化严重的车辆来说，给这种车辆做一个四轮隔音，效果会更加的明显一些。不过车辆做完四轮今天没事去做了四轮隔音，安装的师傅手法真不怎么样，后悔1,这么就到这家店了，下了前轮，2后轮没下内衬结果最后有些卡口都没有装
