而鼓刹、碟刹谁更好的问题，就和后悬架类型很相似了，如果要下一个简单粗暴的结论，说碟刹比鼓刹更好市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。一般情况下，刹车时重心会向前转移，在后轮上的重量
前碟后鼓和前后碟刹的区别是汽车刹车类型不同：前碟后鼓刹车指的是一辆汽车前轮为碟刹后轮为鼓刹；前后碟刹指的是一辆汽车前后车轮使用的都是碟刹。刹车片是汽车制动系统中关键的一个1、前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，就是说刹车距离要短，也就是更安全；2、碟刹相对价格要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。鼓刹不在乎这些；3、此外雨天，刹车
总结来说还是前后碟刹的性能更好一些，毕竟刹车是驾驶人在行驶过程中最重要的存在，前后碟刹不需要利用摩擦来达到刹车效果，所以基本非常安全，而且它的质量和体积都比较小巧，后期的保1、前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，就是说刹车距离要短，也就是更安全；2、碟刹相对价格要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。鼓刹不在乎这
∪＾∪ 实际上乘用车前后碟刹或前碟后鼓仅仅是主机厂出于对成本的控制，当然是前后碟刹更好，而后制动用鼓刹仅仅是为了降低成本罢了。现如今汽车整体配置都偏高，后制动配鼓刹的往往很少，当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。鼓刹及碟刹(盘刹)的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产
真相了！前后碟刹也就是电动车前后轮均使用了碟刹的配置，好处就是刹车性能更加稳定，且反应更加灵敏，相比较鼓刹而言成本有了一定的增加。前碟后鼓的配置，这是现在目前主流电动车采用的一种刹车装置因此，综合来看，如果不考虑价格因素，那么选择前后碟刹是更好的。毕竟安装了前后碟刹的电动车可实现高频刹车，且刹车性能更佳。当然，如果只是日常的出行，那么前碟后鼓的刹车配置
