国三柴油车尾气处理有SCR尾气后处理、尾气处理液、尾气处理装置等方法。以下是尾气排放不达标的具体原因：1、发动机方面因素：点火系统、燃油供给系统、空气供给系【太平洋汽车网】国三柴油车想要顺利通过尾气排放检查只能从源头调整，目前常见的减排技术主要有尾气前处理技术等新式尾气处理技术，利用氢气燃烧速率快的特点，达
国三柴油车离报废不远对于排放不达标的国三车将要进行整改和处罚，不过可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会被强制报废。如果是国三柴油私家车，报废的概率会大得多。自2021年以来国内已经实行了最严的国六排放标准，所以说国三柴油车2021年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下，此意见虽不是全国范围
如果柴油车的排放值是超标严重的情况，需要查看是否喷油嘴或汽缸严重磨损或积碳，需要及时清洗或者更换部件。如果排放合格但轮边功率不达标，可能是发动机积碳、喷油器磨损或传动机构你可以试着把喷油量调高一点，以增加单位时间的喷油量，从而增加功率。但如果轮功率达标，但排放值(烟度)不达标，可以尝试使用柴油添加剂(如小燕灵),可以使柴油机克服喷嘴难以雾化更细
ˋ＾ˊ〉-# 第一阶段是6月1日-8月1日，该阶段虽然全天24小时禁止国三车在上海S20外环高速以内行驶，但是如果是国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置、并且尾气净化装置能正常使用的上海国三2010年12月31日前(含12月31日)注册登记的柴油车只要实行提前报废政策，2011年1月1日后的第三辆柴油车鼓励淘汰，2012年12月31日前注册登记的鼓励提前报废。2020年国三柴油车报废有补助吗
