汽车氧传感器经常坏的原因是：1、燃油质量差；2、火花塞故障；3、三元催化器故障问题。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，1、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；2、节气门位
2.有的车压力传感器坏了打不到，有的不好打车，怠速不稳，加油无力，动力不足，混合气太多或太稀；3氮氧传感器经常坏的原因有燃油品质、发动机工况、电控系统电路这些出现问题还有氧传感器老化这些原因，氮氧传感器在发动机电控系统中的作用是检测发动机供油量多少，多了，单元
╯ω╰ 因为传感器之类的肉眼是无法分辨好坏。这个传感器价格自己买配件换是不贵的。桃子悠悠： 亲奔驰的传感器换要多少钱？4s报价3k,我在考虑要不要外面换查看更多评论笔记作者玉兔兔空气流量计故障时的直接表现是汽车怠速不稳、加油无力、冒黑烟，也有可能会打不着火。如果怀疑空气流量传感器损坏，可以拔出传感器，使用电吹风吹传感器部分，然后使用万用表测量信号电
助力泵皮带坏了在转向的时候会非常费力。如果：1、助力泵皮带断裂，对行驶有影响，方向盘转动会很重，行驶过程中有安全隐患；2、阻力泵皮带出现问题主要会引起转向下沉和转向异响，低速氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第
∪▽∪ 汽车传感器故障的原因如下：1、炭粒堵塞：此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀。2、尘土和机油堵塞：此时氧传感器氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀；第二种是尘土和机油堵塞氧
