正常行驶，脚是要踩在油门上的，在城市里开的话车速过快或短暂滑行的时候还是先把脚放在刹车处（不一定踩）以便更自动脚停不能一直踩刹车。正常情况下，右脚要交替放在油门踏板和刹车踏板之间，让左脚空转。
估计有些人
˙▂˙ 缺点：长时间脚可能会累。一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。最主要如果你左脚踩刹车踏板，右脚踩油门踏板的话，最大的一个问题是你的双脚是没有支点。没有支点的意味着
≥▽≤ 自动挡的汽车，驾驶员右脚应该放在油门上，因为自动挡汽车的油门踏板使用的是驾驶员的右脚，供车主适当踩踏，而达到理想车速。车辆的脚刹功能开启会锁住车辆的两个后轮，车主使用车辆时，自动挡避免油门当刹车的注意事项：一是驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位置而不是放在左脚对应的左边。如果用左脚踩刹车踏板，驾驶
就是踩一脚油门然后脚就放在刹车上，当然是不踩刹车的。相反，开手动挡车时，很少有司机把油门当刹车的，而是左、右脚一起踩下，当然是左脚踩离合，右脚踩刹车了。现在回到左脚踩刹车，右脚踩油门的开车状态，假设你是这样开车，左脚一般是轻放
根据台湾車輛研究測試中心的说明，脚从油门踏板换到刹车踏板上的“换踏时间”约为0.15 - 0.25 秒自动挡如果刹车油门同时踩导致的情况为：可以发现后轮在原地打转了，还是会磨损到发动机（手动挡则会启动不了）。如
