笔者告诉她第一年保费那么贵，一方面是新车保费折扣贵(车险行业扯淡的潜规则),另外一方面因为4S店销售新车附带销售车险天然的场景，所以车险上基本不会返现让利给客户的，车险手续费佣车险都是有返点优惠的，所谓返点就是保费乘以百分比的返点费用给客户。保险公司之前竞争业务，就是放出返点竞争。月末，季度末，年底，都是返点最高的时候。保险公司放出返点最高的部门
那么为什么会有车险返点呢？其实主要还是因为保险公司想赚钱。大家都知道保险公司对自家车险是没有完整的定价权的，在市场上定价差不多的情况下，保险公司只有通过增加返点的方式让返现这个销售利器不再灵光，依赖高额返现的各种渠道叫苦不迭。4S店因为在新车销售环节强捆绑保险搭售，日子还算好过。代理人渠道以前利用高额返佣收入不错，费改后优势没了后以前稳定
比如商业险返30个点给车主，就相当于车险打了7折。不过大家需要这一点！保险返现时间不会太准时，与业务员推销保险时的说辞会有延迟。此外，国家并不支持保险返现，甚至有相关规定遏制这种现象，买保车险返点通常是指提供给消费者购买车险产品后的提成返还，简单来说就以一部分钱会返还给消费者，但发票价格保持原来的，这样可以获得更多的消费者资源。返点和折扣不一样，折扣是根据消费者上年度的
保险公司盈利的话为了市场份额，可能会拿出部分费用来返点吧。自主性强，不怕买到不需要的险种，价格也比较便宜，缺点是车险快到期的时候会接到很多次车险公司的电话
