这种方式就算了吧，首先就大环境而言，大雾天气还是偏少的，即使是比较严重的北方地区，雾气天气也仅仅维持那么一段时间，所以切不可以偏概全。另外，虽然在大雾天气卤素灯的效果很好，但LED灯优于卤素灯从以上的情况来看，是否就说明了卤素灯是最好的灯光了呢？其实也不尽然，倘若卤素灯是最优异的光源，为什么现在的汽车，都采用LED大灯呢，其中自有原因。虽然LED灯
如果要从节能环保高亮度的角度来选择LED灯。但是目前城市灯光一般都够用，大灯只是一个辅助照明功能，可以让别人看到你，后面是一个提灯，通过远近灯的切换来提醒别人。个人认为卤素灯因此，汽车LED 灯泡做为近光使使还好，但铺路成效和截止线要看运气，因为同一个型号的汽车LED 灯泡配太多不同型号的反光罩，有些铺路好一些，有些可能会差一些。当远光使是绝
∪０∪ 响应速度快：LED 的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障1、卤素灯是通过钨丝发光的，灯光的亮度一般在1000流明左右，色温在3400K左右。而且卤素灯的灯光偏黄，照明灯效果不是很好，使用寿命在半年左右，不过卤素灯的成本比较低，价格也比较便宜
其次就是卤素大灯的穿透性要更强，如果我们的车没有雾灯的话，建议还是用卤素大灯比较好，因为在雾天行驶时，卤素灯光虽然亮度不够，但是光线的穿透力较强，这样即使我们的车没有雾灯，也卤素灯和led灯哪个好，我觉得都不错，主要看个人需求。与同比相比，led灯会更好，基本上在亮度、使用寿命和节能方面都有很大的优势。很多人会选择把卤素灯改装成LED
升级型卤素灯效果会好于大多数替换型HID和替换型LED，但不排除比较好的替换型HID可以超过升级型卤素灯，从亮度方面的对比来说，led车灯>卤素灯。从成本上看，LED大灯的成本要高于卤素灯，所以一般全LED大灯都只在中高端车型上出现。家用车的低配车型都用的卤素灯。在大雾天气，LED灯的穿透性不如卤素
