s挡常用于超车、爬坡等。S挡的原理是：发动机挂入S挡时，汽车会缓慢升档或提前降档，以增加扭矩输出，获得更多动力。上坡的原理是延迟换挡获得大功率爬坡，所以L上坡可以用S档，也可以用L档，两个档位都可以。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。l档，low、low档的英文缩写，也叫爬坡档。l挡可以理解为手动挡的第一挡。你可以
上坡用l档还是s档省油
∪▽∪ 上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡。S档，简称运动档(sport运动模式) 挂入S档汽车就会进入鸡血模式，相当于D档车子的油门会更加灵敏，同时变速箱也会延迟换挡，发动机的转速更高，动力更好。适合超车使用，不适合高速使用，爬
上坡用l档还是s档最省油
上坡用S挡或L挡都可以，这两个挡位都可以用来上坡。上坡能力：L挡大于S挡，S挡大于D挡。L挡，英文low的缩写，低速挡，也有叫爬坡档的。可以把L挡理解为手动挡的1挡上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L档就能满足爬坡的需求。如果是长陡坡就用S档，档位挂在S档时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，
上坡是用l档还是s档
如果是长陡坡，用S档。l是低档，S是运动档。如果汽车行驶在堵车或其他行驶缓慢的路段，总是挂在D档可能会造成档位升降，不仅增加油耗，还会使车辆的操控舒适性变差。像前面所说，不管是什么变速箱，有M用M档，有L用L档，有S档用S档，1、2、3,能挂什么挂什么。有陡坡缓降按下去，这时候你应该能明显感觉到车辆减速了。如果就是我前面所说的那种垃圾车，只有
