(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口另外，轻货和大件的强制报废年限是10年，但是最多可以延迟5年，也就是说国三货车的强制报废年限最多是15年。另外，排放不达标的国三车要整改处罚，可以通过相关技
三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和国三车报废标准：1、根据新规定，车辆每年必须年检，如果在规定期间内没有年检，将会被扣分和罚款。未年检时间达到3年，其车辆也将被强制报废。此外，如果车辆达到
08年上牌的柴油车国三排放19年如果是不能年检了的话只能报废，不过这类车子是否能够年检每个地方要求不一样，建议还是应该去当地车管所核实. 扩展资料：《道路交北京9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。天津：2018年2月1日起，禁
ˋ▂ˊ (二)机动车所有人1年内无环境违法处罚等失信记录；(三)定期参加机动车安全和环保检验，且在检验有效期内；(四)自2022年9月1日至2023年12月29日在本市办理国三柴油货车报废手续，且提前报废时间满一国三货车2023年统一报废是真是假根据我国目前的政策，排放不达标的国三车需要进行整改和处罚，通过相关技术改造后的国三车依旧排放不达标的车辆将会被强制报废。同时不会对私家乘用车设立报废期限，
近两年，各个地方、各种渠道都在疯传关于“国三”车即将报废的消息。按“打赢蓝天保卫战三年行动计划”，2020年底前，全国多地将淘汰“国三”及以下排放标准营运中型和重型柴油也就是说国三货车强制报废年限最高是15年，即使想要淘汰国三车，也将会是国六标准正式实施以后，而国六全面实施的时间要到2023年，所以国三报废期限还非常充裕。虽然没有强制报废，但
