没关系，关键看大灯是不是远近光一体大灯，如果是远近光一体大灯，那么近光和远光用的是一个灯泡，依靠大灯灯泡内的马达翻板来控制灯光的远近调节，一旦翻板马达故障，那么就这块翻开近光也是远光的可能原因和相关解决方案：第一，大灯内部故障。远近一体的灯的话，灯泡只有一个。远近光灯泡都是同一个灯泡。他只是靠灯内部的一个翻版。来切换远
你的大灯可能是远近光同一个灯罩的，这种灯泡是把远近光的灯丝做在一个灯泡里的，可能是远光灯丝断了，换灯泡吧。如果不行那就是灯线搭错了，修电路。你好，远近光是可以调节的，你可以去修理厂，让修理人员给你调节到你舒服的位置
一样的，调灯光的时候不要用墙，把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就行了，用墙是调两个远光点平行的。汽车的大灯高度基本上都是一样的：1第一种方法就是“颜色”，近光灯的仪表盘颜色是绿色、远光灯是蓝色；可以用“近绿蓝远”这样的口诀来进行快速记忆；近光灯的主要作用是近距离照明，照射距离大约在30到40米左右；
4.远光本身已经足够亮了，真心不需要近光。我见过一个卤素远光，亮的吓人，最高点200lx，这种远光无需1、一种是远近光一体型，可能一组是集成的H4灯泡，主要用于一些低端车。大灯左右只有一组灯泡，灯泡内有两灯组，近光灯功率为100KW,远光灯功率为120KW。2、另一种是氙气大灯，只有一个大
