一般来说，整车制动率不够，都因为某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车不合格的话，那你就可以要求加载，最简单的方法就是你找几个人坐在车驻车制动率不合格怎么调整停车系统太复杂，一般不建议车主自行调节。有必要去4S商店或修理厂进行检查和调整。对出现问题的相应部位进行维修就可以解决问题，车辆也能顺利通过年检。
注意，如果是新换的刹车皮，最好走一段时间再年检。如果在年检时，差不多接近合格数据，那你可以在复检的时候，适当增加车辆的重量，或放少一点轮胎气压，以增加摩擦，达到提高制动力的效果。3.刹车不平放气的话给制动力较小的一侧，即左边车胎。如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物(例如
驻车制动率不合格就是手刹的制动力不足不符合要求。不同车型的车法规对驻车制动力是有不同要求的，比如卡车，GB758要求在15%的坡上正反两个方向各用手刹停车五分钟，五分钟内车不许松动溜坡。GB1267从松开停车制动器操纵杆的位置提起停车制动器操纵杆，直到拉不动为止。检测操纵杆的行程，如果行程过大，操纵杆的自由行程过大，请进行调整。停车制动率不合格时，
您好亲，很高兴回答您的问题，汽车年检说制动率不合格怎么办？整车制动率不合格可以直接放气给制动力相对小的一边，或者现场适当增加车辆的重物，比如加满或者放置如果汽车启动容易，发动机不熄火，则驻车制动不良。从释放位置向上拉驻车制动杆，直到它停止。检查操纵杆的行程。如果行程过大，则操纵杆的自由行程过大，应进行调
