事实并非如此，现在的汽车日行灯普遍都是LED灯，LED是发光二极管，电能几乎100%可转化为光能，功率大概在10W左右，本身属于冷光源，耗电量非常小，几乎只有大灯的10%左右，完全谈不如果在车辆行驶过程中日间行车灯一直亮着，是不会伤害车辆的电瓶的。因为日间行车灯的功率比较小，不会
大灯自动关闭后，会消耗瓶子的电量，但耗电量不大。汽车熄火后，发电机停止工作，整个汽车的动力来源只有电池。如果长时间开着大灯，很容易造成电池失电，影响发动会，会缩短电瓶使用寿命，本来可以用6年的电瓶，有了自动大灯最多撑四年。来自一个自动大灯用户亲测感受2020-10-20 ayw39eawj 6楼看夕阳西下西子湖2020/10/17 08:28:49 发
1、电瓶需要更换的情况：电瓶的两侧出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况；蓄电池故障警示灯亮起；车辆较平时难以启动；怠速时大灯莫名变暗。2、汽车蓄电池一般两车内的灯会通宵亮着，会导致车辆的电瓶缺电。电池储存的能量也是有限的。如果长时间不关灯，电池会没
不会。参考欧盟委员会的数据，日行灯的耗电量，只有普通车灯的25%到30%。如果日行灯用LED技术，耗电量降低到普通车灯的10%。这样算下来，普通车灯开1个小时用到的对电瓶是没有伤害的，因为日间行车灯亮起来一般都是车辆再运行的状态，通过发电机也会供电的。
∪０∪ 影响个屁。灯这玩意设计出来就是用的。管你是卤素灯还是LED，只要你开着就是损耗。至于电瓶也是一样。1、如果在车辆行驶的过程中，日行灯一直亮着的话，是不会伤害车辆的蓄电池的，因为日行灯的功率比较小，不会过多的消耗电瓶的电量，而且发动机也会很快将消耗的电量补充回来。2、但是车
