比如安全、笼体、一体式冲压门、高比例的热成型钢等。但是，卖车是不可能的，高层决策都是跟他们做的，他们不听用户反馈，市场反应慢得要命。一旦有人购买奇瑞，情况就发生了翻天覆3、4S店数量少消费者在买车的时候除了关于产品本身的表现以外，还会对4S店的保有量、位置以及服务态度有要求，毕竟汽车买回去还要面临售后问题的。奇瑞很多4S店在前几年就已经关闭了
这种过于激进的管理方式，导致奇瑞汽车的发展过程中没有任何依据，当时奇瑞并没有认识清楚自己最大对手是自主品牌，草率地推出高端品牌导致奇瑞本品在市场中的销量受到影响，最终为什么买奇瑞的人越来越少引言：奇瑞还是不是国产老大，这个问题问的非常好，10年前来说，奇瑞一定是国产老大的身份，2007年销量超过广州本田，当年的销量可以说傲视群雄，但是2018年的奇
大部分买奇瑞可能都是出于良好的口碑。奇瑞发动机三大件和底盘的调教上都是一直优秀，并且在操控上是非常棒没得说。就可能普遍应验了网友们的那句话“越开越舍不得扔”这些方面大大全文总结：总的来说，就拿瑞虎5这款车来看，奇瑞在外观设计上还是比较符合大众的审美的，而且可靠的动力系统也为其赢得不少加分，对于农村买家来讲，这两点也是购车最主要的需求，加上比较
ˋ△ˊ 说白了就是吃力不讨好，奇瑞的产品线铺设太广，造车缺乏品牌关注度和耐力。也是奇瑞目前品牌力不够强，性价比不够高的重要原因之一。但中国人买车时，最看重的是性价比，这也是奇瑞销量所以你的东西再好也不一定会有人买，你的东西不是最好的，但综合性能不错，买的人多用的人多，销量自然也就更多。所以说奇瑞车好的真的不一定会买奇瑞的车，买奇瑞车的也不一定就是老
懂车的人也有很多是买奇瑞的，其实我们在选车的时候并不能一味地跟着“懂车”的人去买，毕竟不同消费者对于汽车的需求都是不一样的，大家只需要在能承受得起的价位中选择最符合自己心意了解过汽车传媒行业的小伙伴应该知道，车评人的主要收入来源是广告费，所以我们看到的很多车评，其实都是厂家给钱、给车、给福利让车评人拍、评，也就是俗称的“就
