启动系统电路的组成现代汽车均采用电力启动方式，即用电动机带动发动机转动，实现发动机的启动。启动系统由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成，如下图所示。启动系统电启动(起动)系统电路非常简单，如下图，大家先看一下，我们可以把它分成两个部分，一个是起动机的电机线路，一个是磁力开关(电磁开关)的线路，如下图，大家先看一下看能不能看懂这样标注一
(=｀′=) 电动机起动电路图两台电动机顺序起动控制电路组图两台电动机顺序起动控制电路原理图顺序控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动的一种控制方法如图km2要先启动是不能动作的因为sb4和km11. 大众汽车启动系统电路的特点大众汽车启动系统起动机的主电路基本相同，都是直接接蓄电池，不同点在控制电路。对于新宝来、捷达NF、全新桑塔纳、新波罗等车型来说，控制电路有两种
本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。图B:控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件，串接在KM2线圈电路常见的起动系统控制电路有起动开关直接控制、起动继电器控制和起动复合继电器控制等几种。目前，高端车上采用带防盗车载计算机控制起动系统。一、起动开关直接控制起动系统起动开
∪△∪ 2.丰田卡罗拉启动电路丰田卡罗拉启动系统(不带只能上车和启动系统)▼ 3.本田汽车的启动控制电路本田雅阁K20A7/K20A8/K24A4启动系统电路▼ 启动系电路检测检测时使用万用表，采用起动系统的控制电路是以来自蓄电池的小电流控制起动机电路中的大电流传，为起动机拖转发动机起动提供动力。起动系统控制电路的主要部件由：点火开关和电磁开关(电磁铁或继电器)组成。
