威朗的最小离地间隙是130mm，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。威朗是别克旗下的新朗威的最小离地间隙为130毫米，这可以使这款车应对大多数路况。
别克威朗最小离地间隙是130mm，别克威朗属于紧凑型车，在底盘悬挂方面，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，而后悬架是后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。朗逸的离地间隙威朗Pro底盘最小离地距离为110毫米，相比其他紧凑型车底盘算比较低的了！0 全部评论(0)
别克威朗PRO的地盘最小离地间隙为130MM,这样的离地间隙水平是紧凑级轿车中的平均水准，不能算是高的，但也足以应对一些小的沟沟坎坎了。0全部评论(0) 暂无评论2022威朗PRO最小离地间隙为130毫米，这可以使这款车应对大多数路况。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车
⊙﹏⊙ 威朗Pro GS最小离地间隙170mm,威朗Pro GS轮胎规格为225/45 R17,威朗Pro GS长宽高尺寸分别为4688/1786/1472mm,威朗Pro GS搭载1.5T+CVT的动力总成，峰值扭矩250N威朗Pro GS最小离地间隙170mm，而十一代本田思域最小离地间隙为145mm，相比较而言威朗Pro GS的车身通过性更好。车尾部分延续了前脸的设计特征，思域整个车尾显得更宽更方，完全已经
