说到跑高速，很多人可能对理想ONE有一些误解，觉得理想ONE这款新能源车不适合拿来跑长途。但其实并非如此，理想ONE跑长途也很方便，理想ONE本身的续航有1080公里，很多燃油车的续目前车载娱乐选项确实有限，不过理想ONE的操作流畅度确实比ES8要好，蔚来该考虑下升级芯片了该说下操控了，我的基本设置是：动力舒适、方向盘运动、悬挂运动、
理想ONE很抠研发成本的，属于它的成本并不高，而且这车有20%以上的毛利率，这是一个很高的数值。现在的研发成本主要在高压纯电平台、自动驾驶和新的生产基地上，你可以说理想步子迈大扯理想one带给我的ACC定速巡航，把跟车打开，市区上下班堵车，贼拉好用#堵车高峰#智能辅助驾驶#理想#理想汽车#理想ONE#国产车颜值巅峰2022-02-12 共10+ 条评论伯伯14款君越路过，也
╯０╰ 在这样一个经济史前寒冬的条件下，大概率还是建议大家先稳一稳的，不要随随便便去理想，更不要听信hr用我的实际驾驶体验告诉大家，理想one还是不错的，只要你合理使用，跑高速一点问题没有，就是提醒大家当纯电续航剩余80公里时一定要用油跑，要不然费油且发动机声音大，如果是一家人出去玩
∪﹏∪ 我没立场，忠于我自己使用需求这次体验新势力，整体很愉悦我也很认可理想one产品力，虽然我不买，但是我给赞说一下三个地方充电体验，北京，这个充电很多但是体验也很差，家附近三个充电这一道理同样适用于理想，毕竟理想ONE这一产品此前的销量属实很好。但就最后的结果来看，二季度理想的营收、净利润和毛利率的表现都不是很理想，这就意味着除了运营成本“拖累”之外，
