1、车主可以将车窗进行初始化操作，按住车窗上升开关3秒钟以上，松开开关后，立即按下车窗下降开关3秒钟以上，重复上升动作一次，就完成车窗的初始化程序，车窗升降功能就会恢复了。2、4.线路问题。用GDS+MDI可以作动控制两后门车窗升降，但不能控制两前门车窗，说明两后门线路正常，检查两前各条线路正常；更换驾驶员侧车窗开关，无效；因为车身控制模块内部为模块化电路
?＾? 本人科鲁兹出现驾驶侧与副驾驶侧的车窗不能控制升降，连控制开关的灯也不亮，驾驶侧也不能控制后座的车窗升降，但后座自己的开关可以控制升降。驾驶侧与副驾驶侧的车门的开门信一辆配置手动变速器的2012年雪佛兰科鲁兹轿车。该车左前门电动玻璃开关无法控制任何一个车门玻璃的升降，但其他3个车门上的玻璃开关工作正常。故障诊断：用诊断仪读取故障码，显示有2
一辆配置1.5L发动机和AMT变速器的2015年雪佛兰科鲁兹。用户反映：该车右前门玻璃升降机不工作。故障诊断：刚开始以为是一个简单的故障，在检查右前门开关供电和搭铁线正常、串行数据科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策)车窗一键升降失灵只要对车窗一键升降进行重新设置就可以恢复了。一键升窗器的主机一般安装在驾驶位车门板内，就是车窗按键附近。导致一键升降失灵的
右前门车窗玻璃同样不动作；操作左前门玻璃升降主开关的左后门车窗玻璃升降开关，左后门车窗玻璃同样不动作一辆2015年雪佛兰科鲁兹，该车右前门玻璃升降机不工作。故障诊断：刚开始以为是一个简单的故障，检查右前门开关供电和搭铁线正常，用万能表量串行数据线有9V左右的电压，判断是开
7.再次验证，10次内又出现了故障，确认玻璃升降开关有问题；8.反复开关右后门，顶灯点亮了，门锁也有故障。BCM监测到断路右后玻璃开关失效，左后同时控制后门玻璃：LR同时控制后门玻璃通过操作驾驶员侧车窗开关同时查看车身控制模块中和左前门车窗电机相关的数据流发现驾驶员车门快速开关驾驶员车门主控制上升开关驾驶员车门主控制下降开关工作状态均正常并无
